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共扼齒廓成形新方法及其在環(huán)面蝸桿中的應(yīng)用

更新時間:2016-01-18   點擊次數(shù):1231次

  目前蝸桿傳動基本上以剛體幾何圖形為對象,理論上為線接觸的共扼齒面,但

是應(yīng)用中的齒輪并不是剛體,理論上滿足共扼條件的齒輪時,因?qū)嶋H加工及安裝誤

差的存在,以及齒面變形后產(chǎn)生彈性交形及熱交形等實際因素影響,并不能獲得好

的效果,現(xiàn)有的點嚙合蝸桿基本上是將磨削蝸桿和滾刀的砂輪形狀加以修改,造成

不能共扼,還有的加工非常復(fù)雜,需要特殊的工藝運動和工裝等,均未達到實用程

度。事實證明,只有在嚙合理論上取得突破,提出新的共扼成形方法,才能找到點

嚙合蝸桿形成和保證共扼的簡便途徑。

    其次,現(xiàn)有環(huán)面蝸桿滾刀無法鏟磨的困難,和無法重磨造成的浪費及單件小批

量生產(chǎn)的不經(jīng)濟,許多學者提出用普通圓柱滾刀加工蝸輪,再與環(huán)面蝸桿相嚙合,

這也要找到新的共扼齒廓形成方法。

    再其次,現(xiàn)有蝸桿蝸輪傳動以滾動時嚙合傳遞運動和動力,發(fā)熱量大,需要價

格昂貴的銅合金制造蝸輪齒圈,國內(nèi)外都有人提出用滾動副嚙合取代滾動副嚙合

的滾珠環(huán)面蝸桿傳動,但蝸桿齒面的加工、滾珠與蝸桿的共扼、蝸輪滾刀齒形與實

現(xiàn)、滾珠與蝸輪的共扼等一系列問題并未很好解決,仍需要探索新的共扼綜合

方法。

    zui后,為了節(jié)約有色金屬,提高蝸輪強度,國內(nèi)外有人提出鋼制蝸輪,即蝸輪齒面和蝸桿齒面均淬硬并磨削,這種蝸輪齒面可磨削的蝸輪傳動,還是需要探討新的共扼嚙合齒廓成形方式。

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